| |
Deutsch

2007 Sbarro Turbo S20 Barchetta

Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Sbarro Turbo S20 Barchetta (Sbarro), 2007
Bilder: Sbarro
Bewertung:  32    -8    +40
Unveiled at the Geneva Motor Show, the Turbo S20 concept celebrates Sbarro's Design School 20th anniversary. Among the main features are a V8 central engine and wing doors.
Each year France’s Espera Sbarro design school rolls out some manner of supercar concept for the journo set to ogle. Last year it was the Diva. This year, it’s the Turbo S20 Concept 2007. It’s a collaboration with the automotive TV show, "Turbo," which airs on channel M6 in France. Twenty students took just 120 days to create the concept, which is powered by a 5.0-liter Mercedes V8 and uses parts from Fiat and Smart models.


Знаменитое швейцарское тюнинг-ателье, а одновременно и дизайн-школа Франческо Сбарро продолжает ломать устоявшиеся стереотипы в автомобильной инженерии. Над новым прототипом гоночного родстера трудились 20 студентов на протяжении всего 120 дней! И получилось вполне не дурно, родстер полностью сделанный из карбона с необычными дверьми и столь же не стандартным обликом.

Кроме внешнего вида, в автомобиле поражает очень низкий вес – всего 1120 кг. Поэтому 350-сильному турбированному мотору MB 5.0L V8, установленного перед задней осью, не составляет особого труда разогнать болид до совсем не студенческих скоростей.

Кроме мотора от Мерседеса, в родстере используются элементы отделки и оптика от FIAT Seicento и Smart Roadster.
Quelle: jalopnik.com; www.maxi-tuning.ru
Designschmiede: Sbarro
1973 Sbarro SV1, 1973 Sbarro Tiger, 1974 Sbarro Stash, 1978 Cadillac TAG Function Car (Sbarro), 1978 Sbarro Windhound, 1979 Sbarro Windhawk, 1982 Sbarro Super Twelve, 1983 Mercedes-Benz Shanin (Sbarro), 1984 Mercedes-Benz Biturbo (Sbarro), 1984 Sbarro Super Eight, 1984 Sbarro Windy, 1985 Sbarro Challenge, 1986 Citroen Aventure (Sbarro), 1986 Sbarro Challenge 2+2, 1987 Sbarro Challenge III, 1987 Sbarro Monster G, 1988 Sbarro Robur, 1989 Sbarro Orbital Wheel, 1989 Sbarro Osmos, 1990 Sbarro Chrono, 1991 Sbarro Helios, 1992 Sbarro Astro, 1993 Sbarro Isatis, 1993 Sbarro Urbi, 1994 Sbarro Oxalys, 1995 Sbarro Alcador, 1996 Alfa Romeo Issima (Sbarro), 1997 Lancia Ionos (Sbarro), 1997 Sbarro Be Twin, 1997 Sbarro Formule Rhin, 1998 Citroen Calao (Sbarro), 1998 Peugeot Crisalys (Sbarro), 1998 Renault Espider (Sbarro), 1999 Sbarro GT 1, 1999 Sbarro Millenium, 1999 Sbarro Sayta, 2000 Lada Roadster (Sbarro), 2000 Sbarro GT 12, 2000 Sbarro Scorpius (Bi-Мoto), 2002 Sbarro GT-HDI, 2003 Citroen Bourlingueur (Sbarro), 2003 Sbarro GTR, 2003 Sbarro Independent wheel drive, 2006 Alfa Romeo Diva (Sbarro), 2007 Citroen Cruise Crosser (Sbarro), 2007 Sbarro Assystem City Car, 2007 Sbarro Turbo S20 Barchetta, 2008 Sbarro Alcador II GTB, 2009 Sbarro Espera Gecko, 2009 Sbarro Espera Impact, 2009 Sbarro Orbital Hybrid, 2010 Sbarro Autobau, 2010 Sbarro Essenza, 2010 Sbarro Speed'R, 2011 Sbarro Evoluzione, 2011 Sbarro Supercharged 11, 2011 Sbarro Two For 100, 2012 Sbarro Eight, 2013 Sbarro ES-13 Fleche Rouge, 2013 Sbarro React'EV, 2014 Sbarro Grand Prix, 2014 Sbarro Sparta
Diskutieren
Autor
E-mail
Kommentieren