Longbow Speedster (2025)

Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Longbow Speedster (2025)
Иллюстрации: Longbow
Рейтинг:  2    -0    +2
– Longbow has completed its first prototype in just six months
– The Speedster weighs only 895 kg and hits 62 mph in 3.5 seconds
– Deliveries will evidently begin in 2026, with prices starting at £84,995
Британский электромобильный стартап Longbow представил действующий прототип своей дебютной модели — двухместный Speedster с минимально возможным весом, великолепной динамикой и при этом с достаточно солидным запасом хода на одной зарядке.

Масса 895 кг — недостижимая мечта для подавляющего большинства современных бензиновых спорткаров, а столь лёгкий полноценный электромобиль (не квадрицикл) сложно себе даже представить. Тем не менее именно такого сорта машины хотят выпускать основатели стартапа Longbow, имеющие за плечами опыт работы в компаниях Tesla, Lucid Motors, Polestar и BYD. Впервые Longbow публично заявила о себе в марте этого года, и вот уже готов прототип первой модели, он должен показать клиентам, что девиз компании Speed of Lightness (можно перевести как «скорость лёгкости») справедлив не только для её машин, но и для процесса разработки.

Дебютной моделью Longbow будет двухместный электрический Speedster (родстер без ветрового стекла), в основе которого лежит спроектированная с нуля алюминиевая пространственная рама с вмонтированными в пол модулями тяговой батареи. Общая ёмкость батареи не разглашается, известно только, что на одной зарядке Speedster сможет проехать порядка 440 км по циклу WLTP. Подробностей о силовой установке тоже пока нет, но обещан разгон до 100 км/ч за 3,5 с. Британский журнал Autocar уточняет, что ёмкость батареи составит 52 кВт·ч, а мощность единственного электромотора на задней оси — не менее 200 кВт (272 л.с.).

Дизайн Longbow Speedster вдохновлён культовыми спорткарами Lotus Elise и Jaguar E-Type, но при этом в нём ни намёка на ретро, образ получился вполне современный. Дизайн интерьера пока не раскрыт. Из-за беспрецедентно низкого веса Longbow называет свой Speedster первым в мире электромобилем класса FEV, что расшифровывается как Featherweight Electric Vehicle и переводится на русский как «лёгкий как пёрышко электромобиль».

Производство и поставки Longbow Speedster начнутся в следующем году, тираж дебютной модели составит 150 экземпляров, и все они уже якобы зарезервированы. Цена — от 84 995 фунтов стерлингов, включая налоги. После завершения выпуска Speedster компания Longbow переключится на соплатформенную модель Roadster, которая на самом деле является не родстером в классическом понимании этого слова, а купе.


По материалам: kolesa.ru
Обсудить автомобиль
Автор
E-mail
Комментарий