2005 Honda Civic Concept

Компания Honda представит на автошоу в Женеве концептуальный прототип будущего, восьмого по счету поколения модели Honda Civic. Этот автомобиль должен дать представление о направлении, в котором движутся дизайнеры японской компании при создании серийной модели, которая будет несколько отличаться от выставочного образца. Появление нового поколения Honda Civic запланировано на будущий год.

Ключевыми изменениями в облике модели станет более выразительная внешность, а также чуть более широкий и низкий кузов. В дизайне выставочного автомобиля привлекает внимание необычное решение передней части кузова с узкими фарами в стиле Honda Accord и прозрачной решеткой радиатора, а также оригинальное решение задней части кузова с сильно наклоненной задней стойкой. Помимо трех- и пятидверного хэтчбека европейские покупатели вновь получат еще и версию с кузовом купе. Выпускаться автомобиль будет на европейском заводе Honda.

Линейка моторв для нового Civic будет состоять из уже известных бензиновых моторов, к которым присоединиться новый 2,2-литровый дизельный мотор. Позже Civic обзаведется еще и гибридной силовой установкой.

На автосалоне в Женеве Honda представила прототип следующего поколения модели Civic. "Серийный автомобиль будет выглядеть также как и концепт", - заявили представители компании. Уже беглого взгляда на автомобиль хватает для того, чтобы понять, что Civic возвращается к своим корням, к предкам, которые обладали спортивной внешностью. Оно и немудрено – нынешнее поколение Civic в Европе провалилось – покупатели не хотят тратить кровно заработанные деньги на однообъемный автомобиль с вертикальной посадкой, которая якобы более комфортна для небольшого автомобиля. От Civic всегда хотели одного – спортивной внешности и достаточно мощных моторов. Японцы поняли это и представили предсерийный образец восьмого поколения Civic, которое поступит в продажу в следующем году.

"Не верь глазам своим" - у Civic четыре двери, а не две. Стоило Alfa Romeo придумать маскировать свои автомобили под купе путем размещения ручек задних дверей в оконных рамках, как этот прием начали применять многие компании и даже японцы. Так что, представленный автомобиль не является "купе". У нового Civic агрессивная внешность, создаваемая узкими прорезями фар, радиаторной решеткой в новом фирменном стиле и приземленным силуэтом. Сзади автомобиль отличает большое стекло, которое разделено небольшой планкой спойлера (как на Mercedes-Benz Sport Compact или старом купе Mazda 323). Под капотом у автомобиля скрывается дизельный агрегат мощностью 140 л.с.