|
2001 Volkswagen Microbus
Volkswagen Microbus Concept, 2001
Volkswagen Microbus Concept, 2001
Volkswagen Microbus Concept, 2001
Volkswagen Microbus Concept, 2001
Volkswagen Microbus Concept, 2001
Volkswagen Microbus Concept, 2001
Volkswagen Microbus Concept, 2001 - Interior
Volkswagen Microbus Concept, 2001 - Interior
Volkswagen Microbus Concept, 2001 - Interior
Volkswagen Microbus Concept, 2001 - Interior
Volkswagen Microbus Concept, 2001 - Interior
Volkswagen Microbus Concept, 2001
Volkswagen Microbus Concept, 2001
Volkswagen Microbus Concept, 2001
Volkswagen Microbus Concept, 2001 - Design Sketch
Volkswagen Microbus Concept, 2001 - Interior Design Sketch
Иллюстрации: Volkswagen AG.
Автомобиль завтрашнего дня как дань старой традиции
The Microbus was designed in the Volkswagen design studio in California especially for the US market. The Microbus references an old tradition of campers and vans, starting in 1950 with the first VW bus. This Volkswagen was successful worldwide and reached cult status, especially in the USA, with the name Microbus. The design study is a new definition of this cult status: A contemporary expression of personality and freedom.
The Microbus offers 3 rows of seats. The middle centre seats can be turned through 180 degrees and the third row has been designed as a seat bench. Intelligent features such as these are characteristic of many features in the interior. The Microbus can be transformed into a veritable car cinema: The appropriate visual images are provided by a 7" screen in the centre console, four monitors in the backrests of the first and second rows as well as two extendable displays between the second and third rows.
A second 7 inch screen, located towards the front of the roof area, provides a view of what is behind the Microbus. The picture is provided by a so-called backeye camera. Along with both the exterior mirrors, this provides a comprehensive view of what is behind the vehicle.
Мировая премьера концепт-кара Volkswagen Microbus ("Микроавтобус") состоялась на Северо-американском автосалоне в Детройте. Концепция "автобуса будущего" была разработана калифорнийской студией дизайна Volkswagen специально для рынка США.
Своим оригинальным дизайном и многочисленными инновационными идеями Microbus напоминает легенду 1950 года - первый Volkswagen Transporter. Это автомобиль, снискавший огромную популярность во всем мире, в США стал культовым - под названием "The Microbus". Нынешняя разработка интерпретирует этот культ по-новому - как современное выражение личности и свободы.
Несмотря на широкую популярность легендарных автобусов VW первого поколения, дизайн которых известен и любим в США до сих пор также, как формы старого Жука и New Beetle, новый автобус не должен был копировать своего прародителя. Цель состояла в создании еще одного оригинального Volkswagen, который, отдавая должное великой истории, пойдет по самостоятельному пути. Новаторской калифорнийской команде дизайнeров Volkswagen из города Сими Валли (Simi Valley) как раз это и удалось.
Воплощением самостоятельности нового микроавтобуса является броская фронтальная часть кузова с особо узкими газоразрядными ксеноновыми фарами, ультрасовременная задняя часть, сплошная поверхность боковых окон и большие сдвижные двери, которые открываются и закрываются от электропривода нажатием кнопки. Динамичность облика укрепляют расширенные колесные ниши. Они оставляют пространство для 20-дюймовых легкосплавных колес специальной разработки.
High Tech в салоне для удобства коммуникации в дороге
Новый микроавтобус имеет три ряда сидений. Средние раздельные кресла могут поворачиваться на 180°, третий ряд выполнен как скамья. Все пассажиры обеспечиваются интегрированным ремнем безопасности. Интеллектуальные решения подобного рода характерны для многих элементов оборудования салона.
Например, Microbus может превратиться буквально в кинотеатр на колесах: изображение передается через 7-дюймовый экран на средней консоли, 4 монитора в спинах первого и второго ряда сидений и 2 выдвижных дисплея между вторым и третьим рядом.
Второй 7-дюймовый экран, расположенный в передней части потолка, служит для заднего обзора. Изображение обеспечивается благодаря так называемой камере "Backeye". В дополнение к внешним зеркалам, она позволяет полностью обозревать дорогу сзади. Технически Microbus не базируется ни на одном из предлагаемых в настоящее время автомобилей Volkswagen. Группа днища, например, соответствует будущему поколению автомобилей, новую разработку представляет собой также компактный 3.2-литровый двигатель V6 с крутящим моментом 320 H.m.
По материалам: conceptcar.co.uk; Volkswagen
Автомобили марки
Volkswagen
|
|
|