1999 Nissan NCS

The NCS (New Concept Sedan) has a rear seat sunroof and locates the main HVAC vents at the top of the A-pillars. Interior space is in abundance. Theater-style seating can give way to folded flat 50/50 split rear seats. The rear cargo area conceals a storage compartment that is accessed via a bi-fold floor panel. NCS is about three inches taller than a midsize sedan, yet it is shorter than current Nissan Maxima. Its powerplant is a 190 hp SOHC V6 engine.

Концепт NCS дебютировал в Чикаго, где по большей части были представлены серийные модели, из-за этого, наверное, мы его и пропустили. Так что об этой машине – чуть подробнее.

Аббревиатура NCS расшифровывается как New Concept Sedan – новый концептуальный седан. Или – новая концепция седана. Второе, пожалуй, правильнее.

Представлявший машину Джеральд Хиршберг описал ее так: «NCS создан для тех, кому нужен рождающий эмоции автомобиль, способный в то же время обеспечить практические потребности. Эти люди хотели бы пересесть из мини-вэнов и внедорожников обратно в легковой автомобиль, но при этом им требуется простор и вместительность».

«NCS – это гибрид мини-вэна, внедорожника, универсала и легкового автомобиля, – продолжал Хиршберг. – Мы поставили перед собой задачу взять все самое лучшее от этих кузовов и объединить в нечто... одним словом, заново изобрести автомобиль».

Первое, что привлекает внимание в NCS, – это необычная конструкция задней двери, которая, по существу, превращает его в хэтчбэк. Дизайнеры отошли от традиционного подхода к седану, в котором приоритет – с точки зрения комфорта – отдается водителю и переднему пассажиру. В NCS – наоборот. Задний диван сильно сдвинут назад и приподнят, поэтому места для двух задних пассажиров в машине побольше, чем в ином лимузине. Расплата за комфорт – странноватый силуэт автомобиля: NCS напоминает в профиль горбатого кита.

Автомобиль не только комфортабелен, но и практичен – заднее сиденье складывается, образуя плоскую платформу, на которой двое взрослых улягутся в полный рост. А под полом имеется потайной отсек, в который легко войдет пара-тройка приличных чемоданов.

Несмотря на концептуальный статус NCS, автомобиль вполне функционален – он построен на серийной переднеприводной платформе Nissan и оснащен 190-сильным двигателем V6 с автоматической трансмиссией.