1977 Volvo NY Taxi (Coggiola)

В 1976 году Музей современного искусства и ряд других организаций, ответственных за общественный транспорт, в том числе и такси, объявили в Нью-Йорке конкурс по созданию такси, наиболее подходящего для условий эксплуатации в этом мегаполисе. Представленный в следующем году компанией Volvo переднеприводной компактный образец (длина 440 см), который стал известен как "Нью-Йоркское такси", был оснащен шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 70 л. с. На заднем сиденье могли разместиться три человека. Для их защиты применялась опускающаяся дуга безопасности вроде тех, что применяются на различных аттракционах. Еще один человек мог сесть на откидное сиденье рядом с водителем, хотя эта часть салона предназначалась для размещения багажа, как в лондонских такси. Сдвижная дверь позволяла без труда вкатить в салон инвалидную коляску. В дальнейшем проект по замене традиционных такси в Нью-Йорке на передовые новинки угас, и концепт-кар Volvo так и остался образцом умения и возможностей инженеров и дизайнеров компании.