|
English
|

Spyker C8 Preliator XXV Coupe (2026)

Spyker C8 Preliator XXV Coupe (2026)
Spyker C8 Preliator XXV Coupe (2026)
Spyker C8 Preliator XXV Coupe (2026)
Spyker C8 Preliator XXV Coupe (2026)
Spyker C8 Preliator XXV Coupe (2026)
Spyker C8 Preliator XXV Coupe (2026)
Spyker C8 Preliator XXV Coupe (2026)
Spyker C8 Preliator XXV Coupe (2026)
Images: Spyker
Rating:  2    -0    +2
Spyker’s Comeback Supercar Has 800 HP, Three Pedals, And The Restraint Of A Fabergé Egg
Нидерландский производитель Spyker объявил о своём возвращении и в рамках недели автомобильной культуры в Монтерее представил новую модель C8 Preliator XXV Coupe. Обозначение XXV в названии указывает на ограниченный тираж серии, который составит ровно 25 экземпляров, причём демонстрируемый автомобиль — это первый сошедший с конвейера серийный образец. Цену открыто не называют: её предоставляют по запросу.

Внешность модели сохраняет характерные черты марки, включая развитые воздухозаборники, выхлопные патрубки с выходом на верхнюю часть кормы, аэродинамический плавник на крыше, а также решётки радиатора из нержавеющей стали с ячеистой структурой.

Конструктивно автомобиль базируется на алюминиевой пространственной раме. Кузовные панели суперкара сделаны вручную из алюминия. В сравнении с предыдущими версиями C8 изменения в компоновке затронули топливную систему: вместо двух отдельных баков в порогах установлен единый трапециевидный резервуар в перегородке между салоном и двигателем, что связано с нормами пассивной безопасности США.

Купе оснащено 4,0-литровым бензиновым двигателем V8 от Audi с двумя турбонагнетателями. Силовой агрегат развивает 800 л.с. и 1000 Нм. Мотор агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой», передающей тягу на задние колёса. Разгон 0–100 км/ч даётся суперкару за 2,7 секунды, максимальная скорость превышает 350 км/ч. Масса снаряжённого автомобиля составляет около 1525 кг. Интерьер оформлен без использования сенсорных экранов, за исключением вывода изображения с камеры заднего вида на салонное зеркало. На приборной панели расположены аналоговые циферблаты и алюминиевые механические переключатели, а также открытый механизм кулисы переключения передач. Для отделки салона применяется натуральная кожа Tuscan Saddle с прострочкой, повторяющей рисунок внешних решёток.
Source: auto.ru
Discuss this car
Author
E-mail
Add your comments