Apollo Project EVO (2021)

Базирующаяся в Германии компания Apollo Automobil после долгого молчания представила готовый к производству среднемоторный суперкар Apollo Evo, оснащённый 800-сильным атмосферным V12. Будет выпущено только десять экземпляров, поставки, приуроченные к двадцатилетию компании начнутся в следующем году.

Немецкий инженер и предприниматель Роланд Гумперт, который после тридцати работы в Audi решил начать своё дело, с 2005 по 2012 год выпускал среднемоторный суперкар Apollo с двигателем Audi V8, после чего обанкротился, все его активы ушли к новым собственникам из Гонконга, они взяли раскрученное имя Apollo в качестве названия своей группы компаний — Apollo Future Mobility Group.

В 2017 году Apollo Automobil представила 780-сильный суперкар Intensa Emozione (IE), оснащённый двигателем Ferrari V12 семейства F140, и объявила, что выпустит только десять экземпляров.

В 2021 году был анонсирован проект Apollo Evo и представлена стратегия расширения бизнеса в сторону премиальных легковых и коммерческих электромобилей, но она так и не была реализована. Показанный в 2022 году прототип электрического суперкара Apollo G2J тоже так и не превратился в серийную модель — после его анонса AFMG исчезла с наших радаров. Финансовый отчёт компании за 2024 год показывает чистый убыток в размере 1 549 092 000 гонконгских долларов (это примерно 200 млн долларов США в переводе по текущему курсу), предыдущие годы компания тоже была убыточной.

На этой неделе Apollo Automobil прервала долгое молчание и представила готовый к производству Apollo Evo. Этот суперкар позиционируется как сугубо трековый и является развитием дорожного Apollo IE, с доработанной технической начинкой и усовершенствованным аэродинамическим оперением — его торчащие элементы как раз и придают суперкару сходство с ксеноморфом (главный монстр из киновселенной «Чужой»). Углепластиковый монокок стал жёстче на 15% и при этом легче на 10%, подрамники для двигателя и подвесок также изготовлены из углепластика. Весит Apollo Evo всего 1300 кг.

Расположенный продольно за салоном 6,3-литровый атмосферный V12 выдаёт 800 л.с. и 765 Нм, его титановая выхлопная система изготовлена на 3D-принтере. Вся мощность передаётся на задние колёса через секвентальную 6-ступенчатую коробку передач. Разгон до 100 км/ч занимает 2,7 с, максимальная скорость — 335 км/ч. В стандартное оснащение входят высокоэффективные карбон-керамические тормоза. Колёса (20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади) обуты в шины Michelin Pilot Sport Cup 2.

Фирма Apollo Automobil, в 2017 году представившая гиперкар Intensa Emozione (IE), раскрыла некоторые детали о модели-преемнике, пока носящей имя Project EVO. Новинка стала ещё более эмоциональной в плане дизайна, получила продвинутую систему активной аэродинамики, но сохранила атмосферный двигатель — скорее всего, это доработанный V12 6.3.

Предшественника Project EVO выпустили в количестве десяти штук и продали по цене как минимум 2 300 000 евро за каждый ещё до официальной премьеры. Экспрессивный дизайн гиперкара был продиктован теорией движения воздушных потоков, а также особенностями строения насекомых, — и новинка, как видно на рендерах, развивает ту самую изначальную концепцию. Например, у «Эволюции» сильнее выделен «парящий» капот, а оформление кормы напоминает экспериментальный Bugatti Bolide.

Здесь расположены шесть фонарей-лучей, символизирующих свечение звезды. Вместо распечатанных на 3D-принтере насадок-лепестков выхлопа — трио простеньких кругляшей. За прижим автомобиля к дороге и стабильность в поворотах отвечают массивный диффузор, продольные плавники-стабилизаторы с подвижными секциями и регулируемый спойлер. Расположенный на крыше воздухозаборник инерционного наддува по-прежнему соединен с атмосферным агрегатом — но каким именно пока неизвестно.

Предположительно Project EVO получит модернизированный V12 6.3, созданный Autotecnica Motori и HWA AG на базе блока Ferrari. На IE он выдает 780 лошадиных сил и 760 Нм крутящего момента и работает в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой Hewland. Для «Эволюции» отдачу могут поднять до 1000 сил — о технической возможности сделать это говорил генеральный менеджер Apollo Automobil Райан Беррис в 2018-м.

5 ноября, 2021

The successor of the critically acclaimed Apollo IE hypercar, The Project EVO is commissioned with a simple brief to deliver raw emotion without compromise. It features an advanced carbon monocoque and a handling package that ensure raw power and emotional aesthetics are matched by peerless handling and driving dynamics.

The dominant, star-shaped daytime running lights introduce a new fascia signature detail for Apollo Automobile brand. The rear design celebrates 6 points of light illumination to communicate power and speed. Three large circular exhaust pipes express the raw power of the vehicle from a dead-rear angle. A full suite of active aerodynamics includes a large deployable and adjustable rear spoiler, aero fins and triangular air-intakes that dominate the profile view of the vehicle. The Apollo Project EVO is a dramatically sculpted piece of design that always continues to offer an intense and emotional visual experience.