Officially unveiled at the 2026 Pastejé Automotive Invitational, the prestigious Mexican automotive event held on October 24, the Peralta D is the new exclusive one-off creation by Fabrizio Giugiaro and GFG Style: a 2+2 Gran Turismo coupe with a monolithic form, featuring a body entirely crafted from hand-hammered copper.
Итальянская компания GFG Style представила эффектное четырёхместное купе Peralta D, изготовленное на заказ для мексиканского автомобильного коллекционера Карлоса Перальты и его дочерей. В основе Peralta D лежит Maserati GranTurismo, но кузов полностью переделан, все наружные панели изготовлены из выколоченных вручную и отполированных до зеркального блеска медных листов.
Фамилия Джуджаро ассоциируется главным образом с дизайн-студией Italdesign, но эта студия давно существует отдельно от семьи Джуджаро. Легендарный итальянский дизайнер Джорджетто Джуджаро основал студию Italdesign в 1968 году, однако в 2015 году по ряду причин он продал её концерну Volkswagen, а сам основал вместе с сыном Фабрицио Джуджаро новое дизайн-ателье — GFG Style.
В портфолио GFG Style накопилось уже довольно большое количество интересных проектов, многие из них бережно хранят традиции Italdesign. Так, в прошлом году компания GFG Style представила сделанный на базе Maserati MC20
суперкар Peralta S — это современная интерпретация
концепткара Maserati Boomerang 1971 года. Заказчиком Peralta S были Карлос Перальта и его сыновья, а представленное на прошлой неделе купе Peralta D посвящено дочерям Карлоса Перальты, на что указывает буква D (D означает donne, что в переводе с итальянского на русский означает «женщины»).
В основе Peralta D лежит современное купе Maserati GranTurismo, но кузов, как и в случае с Peralta S, полностью переделан и воплощает в себе дух 1970-х. Руководил проектом лично Фабрицио Джуджаро, в значительной степени перенявший стиль работы своего отца. Зубилообразный кузов Peralta D покрыт панелями, изготовленными из полированной меди. Традиционных дверей у Peralta D нет: для доступа в салон предусмотрен огромный подъёмный купол, в котором для удобства входа-выхода в стеснённых условиях есть боковые подъёмные люки.
На корме Peralta D имеются две подъёмные боковые секции, как у суперкара De Tomaso Mangusta из 1960-х, — они облегчают посадку на второй ряд сидений. Зеркала заднего вида в медных корпусах установлены над колёсными арками. Сами колёса с центральной гайкой крепления имеют эффектный ретрофутуристичный дизайн. Оригинальная светодиодная оптика изготовлена на заказ специально для Peralta D, при этом в решётках с ромбовидным узором имеются скрытые фонари, заметные только когда они включены.
В салоне Peralta D исходный Maserati GranTurismo выдают руль, приборный экран, два экрана на центральной консоли и мелкие элементы управления, при этом передняя панель сильно перекроена ради симметричного дизайна. Перед передним пассажиром появился такой же козырёк, как над приборным экраном. Под этим вторым козырьком находится индивидуальный развлекательный экран, а ещё ниже, на месте бардачка — косметический бокс с зеркалом. В пространстве между задними креслами прописался холодильник с бутылкой шампанского и четырьмя медными бокалами. Кожаная отделка имеет специальное покрытие, имитирующее полированную медь. Прострочка выполнена медной нитью.
Какая версия Maserati GranTurismo легла в основу Peralta D, в пресс-релизе GFG Style не сказано, но ясно, что бензиновая, а не электрическая — на это указывают сдвоенные выхлопные патрубки в корме. Купе Maserati GranTurismo в топ-версии Trofeo оснащёно 3,0-литровым бензиновым битурбомотором V6 Nettuno (590 л.с., 650 Нм), 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» ZF и полным приводом с автоматической муфтой отбора мощности на передние колёса. Разгон до 100 км/ч занимает 3,5 с, максимальная скорость — 320 км/ч.
Стоимость Peralta D не разглашается — ясно лишь, что подобные штучные проекты ручной работы стоят целое состояние.
2027 GFG Style Peralta D Debuts in Mexico
Fabrizio Giugiaro and GFG Style have revealed the Peralta D, a one-off grand touring coupe featuring hand-hammered copper bodywork and an unconventional glass canopy.
Presented at the 2026 Pastejé Automotive Invitational in Mexico on October 24, the car follows the earlier Peralta S, continuing the collaboration between Giugiaro and collector Carlos Peralta.
The 2027 GFG Style Peralta D continues with the monolithic design concept, but unlike the layout of the earlier project, it has a 2+2 seating arrangement.
Hand Hammered Copper and Mirrored Glass
Copper defines the Peralta D's exterior. Every body panel is shaped from the metal by hand, creating a continuous surface around the lower half of the car.
Above the waistline, mirrored glass receives a special treatment that closely matches the copper finish.
The front features narrow lighting elements positioned above a geometric grille.
Diamond-shaped openings, machined and laser-cut from aluminium, conceal functional lighting components.
The rear repeats the blade-style lighting treatment, with a horizontal light strip crossing the tail.
Low Silhouette and Unusual Opening Mechanism
The Peralta D carries a long, low coupe profile, with a sweeping roofline and broad rear bodywork.
Its surfaces are deliberately restrained, with relatively few character lines interrupting the metal panels.
Instead of conventional doors, the car uses an opening arrangement derived from the Peralta S's moving dome.
The rear section incorporates a gullwing mechanism designed to improve access to the second row.
Giugiaro cites the 1967 De Tomaso Mangusta, designed by his father Giorgetto, as an inspiration for this solution.
Bespoke Interior With Copper Stitching
Inside, the Peralta D continues the copper theme through metallic-effect leather upholstery covering the seats, dashboard and interior panels.
Perforated Alcantara inserts provide contrast, while genuine copper thread is used for the stitching.
The dashboard has an unusual symmetrical arrangement.
The driver's instrument cluster occupies the left side, while the passenger side incorporates a makeup station with an illuminated mirror and storage compartments.
A retractable refrigerator behind the centre console accommodates a champagne bottle and four copper glasses.
Maserati GranTurismo Based Engineering
Beneath the bespoke exterior, the Peralta D uses mechanical components derived from the Maserati GranTurismo.
The construction combines an aluminium chassis with a carbon-fibre supporting structure.
Its anthracite black wheels feature geometric patterns influenced by automotive design from the 1970s.
GFG Style has not disclosed engine specifications, transmission details or performance figures for the completed vehicle.
A One Off Commission Rather Than a Production Model
The Peralta D was developed specifically for Carlos Peralta, with its name referencing his daughters and the Italian word donne.
Unlike a conventional new-model launch, the project represents an individual design commission rather than a planned production series.
No retail price or additional production plans are mentioned in the announcement.