2025 Volkswagen ID. Era

Volkswagen представил три шоу-кара для Китая. В Шанхае дебютировали кроссоверы ID.Era и ID.Evo, а также седан ID.Aura, которые будут выпускать совместно с местными партнерами. В Volkswagen надеются, что новинки помогут ему поправить положение дел в Китае, где продажи неуклонно снижаются под давлением конкурентов. Для этого немцы готовы выйти на «китайскую скорость»: на разработку серийных моделей планируется потратить максимум 34 месяца.

Дизайн всех трех концептов отсылает к ID.Code, представленному в прошлом году. Сам кросс в серию не пойдет — он лишь наметил вектор развития стиля будущих Volkswagen для Китая. Серийные модели будут собирать на трех разных предприятиях: ID.Era «пропишется» на мощностях SAIC-Volkswagen, ID.Evo — на Volkswagen Anhui, а ID.Aura — на FAW-Volkswagen.

ID.Era — это трехрядный кроссовер с гибридной установкой, в которой ДВС играет роль генератора для зарядки батареи. На «чистом» электричестве гибрид проедет до 300 километров, а совокупный запас хода превышает тысячу километров.

Всем трем автомобилям обещаны системы высокоавтоматизированного вождения. В следующем году они могут достичь уровня 2++. Это значит, что машины смогут в ряде условий ездить автономно, совершать обгоны и поворачивать, а также встраиваться в поток под контролем водителя.

The ID. ERA from SAIC VOLKSWAGEN, a spacious full-size SUV with three rows of seats, gives a preview of Volkswagen’s first model featuring range extender technology. A fuel-powered generator charges the battery while driving and provides an additional range of over 700 kilometers. Together with the 300-kilometer range in battery mode, the concept car can thus travel more than 1,000 kilometers.