2023 Volkswagen ID. 2all

Компания Volkswagen показала народный электрический хэтчбек. Он называется ID. 2all — то есть «для всех» — и позиционируется как «народный» автомобиль. Пока электрокар находится в статусе концепта, серийная же модель появится в 2025 году. По заверениям Volkswagen, она будет стоить до 25 тысяч евро, то есть почти в два раза дешевле нынешнего Volkswagen ID.3. Ходят слухи, что народный электрокар назовут ID. Golf.

Прежде Volkswagen уже работал над доступным электромобилем — результатом стал концептуальный хэтчбек ID. Life 2021 года, который, впрочем, серийным так и не стал. Его угловатый кузов пришелся по вкусу далеко не всем, так что дизайнеры вернулись к чертежной доске и основательно перерисовали концепт. Так появился ID. 2all — хэтчбек, по габаритам близкий к знакомому нам Polo, с просторным салоном и безошибочно узнаваемым дизайном в стиле современного Golf.

В основе Volkswagen ID. 2all лежит упрощенная платформа MEB Entry, которая предусматривает установку единственного электромотора на передней оси. И если у электромобилей на архитектуре MEB сзади независимая подвеска, то у машин начального уровня на MEB Entry — «балка».

Концепт дебютировал с 226-сильным электромотором. Емкость батареи не указана, зато известно, что одного ее заряда должно хватить на 450 километров, а на подзарядку с 10 до 80 процентов уйдет 20 минут. Разгон с места до «сотни» занимает около семи секунд, а максимальная скорость составляет 160 километров в час.

Несмотря на статус народной модели для всех, оснащен ID. 2all богато: заявлены 20-дюймовые диски, адаптивный круиз-контроль Travel Assist и матричные фары IQ.Light. Для серийного электрокара, который дебютирует на рынке через пару лет, все это, скорее всего, будет доступно только в топовой комплектации, чтобы удержать цену на заявленном уровне в 25 тысяч евро.

До 2026 году компания покажет 10 электрических новинок, среди которых будет обновленный ID.3 и седан ID.7. И с появлением в линейке доступного электрокара Volkswagen намерен увеличить долю «зеленых» машин в общем объеме европейских продаж до 80 процентов.

The Volkswagen brand is continuing the success story of its compact cars in the age of electric mobility and is providing a first glimpse of an all-electric Volkswagen costing less than 25,000 euros with the ID. 2all concept car. Initial facts: front-wheel drive, range of up to 450 km, innovative technological features such as Travel Assist, IQ.LIGHT or Electric Vehicle Route Planner and a new Volkswagen design language. The production version will be based on the MEB Entry platform and is one of ten new electric models that Volkswagen will launch by 2026.

Thomas Schäfer, CEO of Volkswagen Passenger Cars: “We are transforming the company rapidly and fundamentally – with the clear objective of making Volkswagen a genuine Love Brand. The ID. 2all shows where we want to take the brand. We want to be close to the customer and offer top technology in combination with fantastic design. We are implementing the transformation at pace to bring electric mobility to the masses.”

Volkswagen will present the production version of the ID. 2all for the European market in 2025. The goal is a starting price of less than 25,000 euros.

Imelda Labbé, Member of the Brand Board of Management responsible for Sales, Marketing and Aftersales: “We are transferring the typical Volkswagen virtues to the new world of mobility: top quality and workmanship, outstanding software and digital services with genuine added value. The focus here is always on the needs and requirements of our customers.”

Development of the ID. 2all is based on the latest evolutionary stage of the modular electric drive (MEB) platform. Kai Grünitz, Member of the Brand Board of Management responsible for Technical Development: “The ID. 2all will be the first MEB vehicle with front-wheel drive. We are exploiting the great flexibility offered by our modular electric drive (MEB) platform and will set new standards in terms of technology and everyday usability with the MEB Entry platform.”

With the enhanced MEB Entry platform, the ID. 2all is equipped with particularly efficient drive, battery and charging technology. It has a powerful electric drive motor with an output of 166 kW/226 PS and will have a calculated WLTP range of up to 450 kilometres.

Volkswagen is also again placing greater focus on design. Andreas Mindt, Head of Design at Volkswagen Passenger Cars: “The ID. 2all gives a preview of the new design language of Volkswagen, which is based on the three pillars stability, likeability and enthusiasm.”

Exterior design: friendly face, very dynamic and new C-pillar signature

One element of this new design language is the C-pillar design developed for the first Golf. The ID. 2all is the first Volkswagen with a new interpretation of this signature. Other design features of the concept car include a body with a clear and powerful stance on the wheels, a friendly face, a good portion of dynamics and timeless elegance.

Interior design: spacious, high-quality appearance, self-explanatory operation

The interior also has a clear design and is characterised by a high-quality appearance, a self-explanatory infotainment system with classic volume control and a separate air conditioning block. The storage volume is a generous 490–1,330 litres, a value exceeding that of higher vehicle classes.

Accelerated electric offensive: ten new electric models by 2026

The production version of the ID. 2all is one of ten new electric models that will be launched by Volkswagen by 2026. This year alone will see the introduction of the new ID.3, the ID. Buzz with long wheelbase and the ID.7. This will be followed by a compact electric SUV in 2026 and, in spite of all the challenges, Volkswagen is also working on an electric car at a price of less than 20,000 euros. This will give the car manufacturer the widest range of electric vehicles compared with its competitors, and the company is aiming to achieve an electric car share of 80% in Europe. Volkswagen Passenger Cars has previously based its calculations on a share of 70%.