2013 Volkswagen CrossBlue Coupe

Шанхайское автошоу откроет миру несколько ярких премьер. Одна из них - новый концепт VW CrossBlue Coupe.

Как заявил руководитель отдела дизайна бренда Volkswagen Клаус Бишофф, сегмент кроссоверов растет очень быстро, что дает дизайнерам возможность реализовать более смелые идеи. "В CrossBlue мы показываем потенциал нашей дизайнерской ДНК. Это концепт-кар, несомненно, окажет влияние на будущие серийные модели", - говорит дизайнер.

На вид автомобиль кажется брутальным и тяжеловесным, но вместе с тем концепт может похвастаться спортивными формами и сдержанной элегантностью в пропорциях. "Изюминкой проекта является передняя часть кузова купе, где фары будто итегригованы в решетку радиатора", - продолжает г-н Бишофф.

Облик новинки отчасти напоминает концепт-кар Volkswagen Cross Coupe, который был представлен в ноябре 2011 года на моторшоу в Токио. Сходства можно заметить в оформлении фальшрадиаторной решетки и передних фар. Также у концепт-каров похожи задняя часть и профиль.

Интерьер новинки практически полностью дублирует салон шестиместного концепт-кара CrossBlue, который представили в январе текущего года на моторшоу в Детройте.

Купе Volkswagen CrossBlue приводится в движение гибридной силовой установкой, которая состоит из бензинового турбомотора V6 с непосредственным впрыском топлива и двух электромоторов. Суммарная мощность двигателей - 415 лошадиных сил. И если использовать ее всю, концепт превращается в настоящий спортивный кроссовер. До 100 км/ч машина разгоняется за 5,9 секунды, а максимальная скорость составляет 236 км/ч.

Несмотря на внушительную динамику расход топлива CrossBlue в смешанном цикле составляет всего 3 литра на 100 км. Даже без использования электромоторов (если батареи разряжены) он не превышает 6,9 л/100 км.

Пятиместное купе Volkswagen CrossBlue имеет 4889 мм в длину, 2015 мм в ширину и всего 1679 мм в высоту. Таким образом, новый прототип больше не только Tiguan текущего поколения, но и Touareg. Последний на десять сантиметров короче и на восемь сантиметров уже прототипа. Колесная база составляет 2980 мм, а 22-дюймовые легкосплавные диски были разработаны специально для концепт-кара.

Серийная версия концепта приедет осенью во Франкфурт. По слухам, купе от VW имеет все шансы стать будущим поколением VW Tiguan.