Руководство GM всерьез взялось за продвижение марки Cadillac на европейском рынке. Меры принимаются поистине беспрецедентные: впервые за всю историю марки разработана модель специально для Старого Света - Cadillac BLS, причем попадает она в сегмент рынка, где господствуют немецкие производители.
Переднеприводный BLS - прямой конкурент BMW 3, Audi A4, Mercedes C-класса и... Saab 9-3. Именно на базе последнего и был разработан "евро-кэдди". Это заметно даже внешне - оконная линия осталась нетронутой. А вот все остальные панели кузова - новые, выполненные в фирменном граненом стиле брэнда Art & Science. В любом ракурсе автомобиль оригинален и динамичен. Главное, стопроцентно узнаваем именно как Cadillac.
В Женеву привезут предсерийный образец, отличающийся от будущей массовой продукции лишь некоторыми элементами декора, вроде 19-дюймовых колес и особо агрессивных бамперов. Но то, как будет выглядеть серийная машина, ясно уже сейчас.
Моторов несколько, для начала предложат три бензиновых турбодвигателя - два двухлитровых, известных по Saab 9-3, и абсолютно новый V6 объемом 2,8 л. Позже в линейке должен появиться и 1,9-литровый турбодизель - первый в истории марки дизельный двигатель.
Конструкция ходовой части полностью перекочевала с Saab 9-3, изменены лишь настройки. А вот шумоизоляция салона - нового поколения. Оформление интерьера - смесь американской роскоши и европейского качества. Качественный пластик, кожа. В центре торпедо аналоговые часы. Информационно-развлекательная система оснащена DVD-приводом и дисплеем с функцией Touch Screen.
На долю BLS, по расчетам маркетологов, будет приходиться около половины всех продаж Cadillac в Европе. Американцы уверены в успехе, ведь, как обычно, они намерены предложить "больше автомобиля за те же деньги". Цены пока не объявлены.