1956 Ferrari 410 Superamerica Cabriolet (Boano)

It is identical in design to the first Ferrari body that Boano built on the 250 GT chassis and was initially sold, together with its twin, the 410 Superamerica Boano Coupé, to Giorgio Sisini Sorso, the Count of Sant’Andrea in Milan. It then passed to Roberto Crepaldi, who sold the car on behalf of the Sisini family to Bill Jacobs in Chicago, and in 1985 it was finally, and rightfully, paired alongside the Ferrari 410 Superamerica Boano Coupé that Robert M. Lee acquired in the same year. The complete Ferrari Boano Trio first appeared together at the Pebble Beach Concours d’Elegance in 1987, and again in 2017.

Первое шасси Ferrari 410 Superamerica было представлено на Парижском автосалоне 1955 г. без кузова. Четыре месяца спустя готовое купе от Pinin Farina дебютировало на автосалоне в Брюсселе 1956 г. Подобный кузов получили 29 из 38 произведенных автомобилей, но каждый образец персонализировался в соответствии с предпочтениями клиента. Поздние купе от Pinin Farina имели пластиковые колпаки на фарах и вентиляционные решётки в задних стойках крыши. Те, кто предпочитал более радикальный дизайн, обращались к услугам других ателье. На шасси первой серии были построены эксклюзивное купе от Ghia и кабриолет и купе от Boano (с изогнутыми хвостовыми плавниками и разделённым на две части задним стеклом у купе)