↑ 1948 Porsche 356

В июне 1951 года в Ле-Мане стартовали два купе Porsche 356/2 с алюминиевыми кузовами (640 кг, 4 цил., 46 л.с.) Они выиграли в классе до 1100 куб. см. Это была первая победа немецких автомобилей в послевоенных международных соревнованиях

В июне 1951 года в Ле-Мане стартовали два купе Porsche 356/2 с алюминиевыми кузовами (640 кг, 4 цил., 46 л.с.) Они выиграли в классе до 1100 куб. см. Это была первая победа немецких автомобилей в послевоенных международных соревнованиях

Porsche No1, 1948

Porsche No1, 1948

Porsche No1, 1948

Первенец фирмы Porsche и его создатели (слева направо) - Эрвин Коменда, Ферри Порше и Фердинанд Порше

Аэродинамическая проработка велась с использованием клочков шерсти, закреплённых на кузове

Сварка кузова кабриолета Porsche 356

В июне 1951 года в Ле-Мане стартовали два купе Porsche 356/2 с алюминиевыми кузовами (640 кг, 4 цил., 46 л.с.) Они выиграли в классе до 1100 куб. см. Это была первая победа немецких автомобилей в послевоенных международных соревнованиях

Ферри Порше за рулём кабриолета Porsche 356A во время открытия бюста своего отца на заводе Volkswagen в Вольфсбурге. 3 сентября 1955 г.

Porsche 356 Coupe

Модели 356A Coupe и 356 Speedster, 1956 г.

Porsche 356 Convertible and Coupe - Photo: René Staud

Porsche 356 Coupe - Photo: René Staud

Porsche 356 Speedster - Photo: René Staud

Porsche 356 Speedster - Photo: René Staud

Porsche 356 Speedster - Photo: René Staud

Porsche 356 A Coupe - Photo: René Staud

Porsche 356 A Speedster Carrera GT - Photo: René Staud

Porsche 356 B Carrera GT - Photo: René Staud

Porsche 356 B Carrera GT - Photo: René Staud

Porsche 356 C Coupe, 1963-1965 - Photo: René Staud

Porsche 356 SC Convertible - Photo: René Staud

Porsche 356 SC Convertible - Photo: René Staud

Porsche 356 B (T6), 1961-1963 - Photo: René Staud

Porsche 356 Carrera Coupe, 1963 - Photo: René Staud

Porsche 356 Abarth, 1960-1963 - Photo: René Staud

Images: Porsche AG; www.renestaud.com