2013 Ford Escort

Шанхайский автосалон стал для концерна Ford возможностью объявить о возрождении знаменитого имени Escort. В Китае под этим именем дебютировал концептуальный седан, который вскоре должен превратиться в новое предложение Ford в сегменте С.

Есть вероятность, что возрождение Escort ограничится территорией Китая. Говоря о новом концепте, фордовцы, конечно, не забывают упоминать свою глобальную концепцию One Ford, но при этом утверждают, что новый седан спроектирован сугубо под рынок Поднебесной. Он должен стать еще одним предложением компании в популярном быстрорастущем сегменте, причем, по официальному заявлению, привлекать покупателей будет "исключительной вместительностью, функциональностью и изысканным дизайном". Не исключено, что решение Ford о возвращении названия Escort в модельную линию связано с популярностью классической модели среди китайских покупателей.

Европейская версия Escort производилась с 1968 по 2000 годы. За это время модель сменила шесть поколений. Преемником «Эскорта» на европейском рынке стал «Фокус», который начал вытеснять своего предшественника с конвейера в 1998 году. Помимо гражданских версий, у модели был ряд «заряженных» модификаций, последняя из которых именовалась RS Cosworth и была оснащена 227-сильным двухлитровым бензиновым мотором.

В США производился и продавался иной «Эскорт». Его выпуск в Соединенных Штатах начался в 1981 году и продлился до 2002 года. За этот период модель поменяла три поколения.

Дизайн концепта Ford Escort выполнен в новейшем фирменном стиле и отчасти напоминает еще одну глобальную модель – Ford Mondeo/Fusion. Вполне вероятно, что серийный Escort практически не будет отличаться от концепта, представленного в Шанхае, за исключением обилия светодиодов и нарочито ультрасовременной головной оптики.

На какой именно платформе построен Ford Escort и какими он будет оснащаться двигателями, производитель не уточнил. Также неясно пока, каким образом возрожденный Escort будет делить покупателей с бестселлером Ford Focus.