2011 Kia GT

Компания Kia продемонстрировала прототип первого в истории марки заднеприводного спортивного седана. Kia GT получил турбированный V6 и инновационную панель приборов. С помощью концепта компания пробует свои силы в новых для Kia рыночных сегментах.

Питер Шрейер, шеф-дизайнер марки, заявил, что Kia GT – это способ опробовать новое направление фирменного дизайна, так как задний привод и переднее расположение двигателя задают иные, чем это принято сейчас в Kia, пропорции. По словам дизайнеров, создавая концепт, они ориентировались на аэро-тематику, которая нашла самое яркое отражение в колесных дисках со спицами, напоминающими пропеллеры, камерах заднего вида, похожих на сопла реактивных двигателей и прочих аэродинамически выверенных дополнительных элементах.

Салон, вход в который организован с помощью модных сегодня распашных дверей, содержит только четыре индивидуальных посадочных кресла, выполненных "одним куском" и разделенных мощным центральным тоннелем. Стеклянная панель приборов содержит три слоя органических светодиодов, которые не только позволяют выводить трехмерное изображение, но и отображают большое количество информации одномоментно. Это позволило конструкторам освободить центральную консоль от дополнительных экранов и органов управления. Показания камер заднего вида воспроизводятся на двух компактных мониторах, размещенных на дверных панелях.

Как сообщалось ранее, Kia GT имел не слишком большие шансы на серийное производство – это способ попробовать свои силы в незнакомых доселе сегментах. Однако, выступая на презентации концепта во Франкфурте, Пол Филпотт, операционный директор Kia в Европе, заявил, что некая серийная версия седана появится в 2013 году. По его словам, марка намерена подправить свой имидж как производителя спортивных автомобилей, и будущему Kia GT составят компанию еще несколько моделей, включая "заряженный" Kia cee’d.