2007 Ford Interceptor

Celebrating the best of American muscle with the crisp-lines of 1960s sedans, the Ford Interceptor concept was constucted on a lengthened Mustang chassis. The rear-wheel drive Interceptor was propelled by a Ford Racing 5.0-liter V-8 that generated a healthy 400 ponies, and was wed to a 6-speed manual shifter. Painted a deep blue, the Ford Interceptor concept’s strength exuded from its strong, high shoulders, single body side character line, horizontal three-bar grille, powered clamshell “shaker” hood, and 22-inch wheels. Stylish cockpit contained 4-low-back bucket seats that wore Ford GT-inspired squircle grommets finished with Titan Metal painted inserts. Inflatable safety belts were built-in for rear seat passengers. Chief designer was Andreas Nilsson.

Брутальный стиль прошлогодней детройтской суперзвезды, гигантского пикапа Ford Super Chief, в приложении к бизнес-седану воспринимается неоднозначно, особенно в отсутствие какой-либо технологической интриги. Да, «фордовский» статус вице-чемпиона US-рынка требует чего-то масштабного, чтобы поразить публику. Но достаточно ли для этого нахлобучить на длинный и широкий кузов (5120х1941 мм) низкую крышу, а под капотом разместить 5,0-литровый V8 (400 л.с.) от гоночного Mustang FR500C? Вся надежда на выдвигающиеся из крыши подголовники и 4-точечные ремни безопасности с встроенными эйрбегами...