2004 Aston Martin Vanquish Roadster (Zagato)

The front of the original Vanquish has been retained - all the visual changes have involved the removal of the solid roof and new round rear tail lights, similar to those of the DB7 Zagato and DBAR-1. But unlike the AR-1, the Vanquish roadster will have an electrically folding canvas roof stowed under an twin bulged panel behind the seats. There may well be a hardtop, which are rarely but sometimes seen on drop-top Astons from the 1960’s.

В 2004 году, спустя два года после премьеры DB7 Zagato, был создан один из самых редких англо-итальянских спорткаров. Над ним работали Иэн Кэллум, бывший дизайнер Aston Martin и Jaguar, и Норихико Харада, приложивший руку к большинству машин Zagato с 1996 по 2015 год. Внешне новый автомобиль отличался от «обычного» V12 Vanquish совсем немногим, не считая одной важной детали: кузова «родстер» у этого поколения «Ванквиша» не было.

В Zagato положение дел решили исправить не одним, а тремя способами. У машины был стеклянный «купол» за сиденьями, а при желании можно было поднять мягкий верх. Наконец, в особо непогожие дни была возможность установить жёсткую крышу, которая фактически превращала автомобиль в купе. Помимо манипуляций с крышей, Zagato оставили свою фирменную «подпись» в виде круглых задних фонарей и нового заднего бампера. Автомобиль построили в единственном экземпляре, и сколько он мог стоить — вопрос открытый.