2001 Chrysler Crossfire

Chrysler gave the public an early preview of the 2004 Crossfire 2-seat fastback coupe during the 2001 Chicago show. True to classic 1950s dream cars by Virgil Exner, the Crossfire carbon fiber body featured a long hood, short rear deck, fully opened wheel wells, a center peak line, or "spine," and classic-looking grille. Painted in elegant sapphire silver pearl, the car’s rakish profile was due in part to the combination of 19-inch tires in the front and 21-inch tires on the rear. The Crossfire concept came with a supercharged 275 horsepower, 2.7-liter V-6 engine, mated to a five-speed manual. Chrysler estimated that the Crossfire achieved 60 miles per hour in 5.8 seconds and a top speed of 148 mph.

Концепт Chrysler Crossfire - компактное спорт-купе на двоих, сочетающее классический американский дизайн с пропорциями и ходовыми качествами (так утверждается) европейского автомобиля. Во внешности машины видно влияние концепта Chrysler Atlantic (1995 г.) - тот же хребет, тянущийся вдоль всего кузова, такой же длинный капот, своей складкой "указывающий" на крылатую эмблему. Интересно, что лобовое стекло выполнено под старину - якобы разделено пополам.

В конструкции же Crossfire ничего старинного нет - несущая алюминиевая рама, кузов-монокок из углеродного волокна, полностью независимая подвеска всех колес на двойных рычагах. Наддувный 2,7 л мотор V6 выдает 275 л.с. и 366 Нм. Коробка пятиступенчатая механическая. Привод классический - задний. С этим силовым агрегатом машина весом 1315 кг способна разгоняться до сотни за 5,8 сек. и развивать скорость 238 км/ч.

Автомобиль довольно компактен (3972х1839х1303 мм, база 2606 мм) и снаружи, и внутри - пилот и пассажир плотно упакованы в спортивные кресла. Педальный узел регулируемый. О характере Crossfire напоминают и два шлема в багажнике, "входящие в комплектацию".

В салоне привлекают внимание центральная консоль из алюминия и второй приборный щиток перед пассажиром. На нем всего один дисплей прибора, измеряющего продольные и боковые ускорения, а также позволяющий вести хронометраж - пассажир выполняет роль второго пилота.

Создатели Crossfire уверены, что если бы было принято решение начать выпуск автомобиля, он немедленно стал бы хитом. Вот мнение Тревора Крида, вице-президента отделения дизайна DaimlerChrysler: "Crossfire - неопровержимое доказательство нашей способности поднять престиж марки Chrysler еще выше. Это современное американское купе никого не оставит равнодушным". Пожалуй, с ним можно согласиться.